بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان
موتور در واقع با سرعت بالاتری بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان نسبت به چرخ‌ها کار می‌کند. نقش گیربکس کاهش سرعت موتور و انتقال قدرت موجود به چرخ‌های محرک است.هر موتور یک دور کامل در دقیقه (RPM) دارد که به عنوان بالاترین سرعتی که موتور می‌تواند به آن برسد تعریف می‌شود. با تعویض دنده، می‌توانیم از افزایش بیش از حد دور موتور به حداکثر سرعت جلوگیری کنیم و قدرت و دینامیک را در سطح بهینه نگه داریم. در حالت ایده‌آل، موتور باید برای عملکرد بهینه با سرعت تعیین شده کار کند. این امر را می‌توان با گیربکس VT محقق کرد. در گیربکس دستی، راننده باید دنده‌ها را با سرعت مناسب تعویض کند. در نهایت، در گیربکس اتوماتیک، ECU تصمیم می‌گیرد که برای بهترین توزیع قدرت و دینامیک، دنده‌ها را با چه سرعتی تعویض کند. ۱. مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیکمبدل گشتاور:مبدل گشتاور از سه جزء اصلی تشکیل شده است: پمپ، توربین و استاتور.پمپ به موتور متصل است و روغن هیدرولیک را با سرعت بالا می‌چرخاند. روغن هیدرولیک از طریق توربین جریان می‌یابد و آن را می‌چرخاند و گیربکس را به حرکت در می‌آورد.استاتور بین پمپ و توربین قرار دارد و جریان روغن را برای افزایش گشتاور خروجی (افزایش گشتاور) تغییر می‌دهد.مبدل گشتاور امکان لغزش اولیه را فراهم می‌کند و به خودرو اجازه می‌دهد هنگام شروع به کار، به نرمی حرکت کند.مجموعه دنده‌های سیاره‌ای:این مجموعه دنده از سه جزء بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان اصلی تشکیل شده است: دنده خورشیدی، دنده‌های سیاره‌ای و دنده حلقه‌ای.این مجموعه دنده از طریق یک کلاچ هیدرولیک و درایو تسمه فعال و غیرفعال می‌شود تا نسبت‌های دنده مختلفی ایجاد کند.در این ساختار، دنده عقب، دنده جلو، دنده‌های جلو مختلف و حالت خلاص قابل دستیابی است.سیستم کنترل هیدرولیک:فشار روغن هیدرولیک توسط پمپ روغن تأمین می‌شود. شیر هیدرولیک (بدنه شیر) مدار روغن را باز و بسته می‌کند تا کلاچ و تسمه را فعال کند بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان .فشار روغن توسط سنسورهای سرعت، فشار و دما کنترل شده و توسط سیستم کنترل الکترونیکی ECU بهینه می‌شود.۲